? 永磁同步電機(jī)是主流永磁同步是新能源汽車(chē)電機(jī)的主流類(lèi)型。電機(jī)種類(lèi)多樣，按輸入電源可分為直流電機(jī)和交流電機(jī)兩大類(lèi)。直流電機(jī)中按有無(wú)電刷及勵(lì)磁方式可分為永磁有刷電機(jī)等子類(lèi)。交流電機(jī)中按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速的區(qū)別、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的產(chǎn)生方式，分為同步電機(jī)和異步電機(jī)（感應(yīng)電機(jī)）。功率控制器件依據(jù)電機(jī)種類(lèi)選擇，直流電機(jī)采用 DC-DC 轉(zhuǎn)換器、感應(yīng)電機(jī)采用正弦波逆變器、同步電機(jī)采用方波逆變器和正弦波逆變器、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)采用單極性變換器。永磁同步電機(jī)因其功率密度高、調(diào)速范圍大等特性，從 2016 年新能源電機(jī)裝機(jī)量來(lái)看，永磁同步電機(jī)占比達(dá) 76%，交流異步電機(jī)占比 23%，其他各類(lèi)勵(lì)磁同步電機(jī)、直流電機(jī)占比約 1%。

電機(jī)的分類(lèi)

表 3、各類(lèi)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

磁材價(jià)格影響電機(jī)成本空間。以永磁同步電機(jī)為例，硅鋼、永磁體等原材料成本占比約 50%，受鋼材及銣鐵硼等資源品價(jià)格影響，成本變化大。加工制造環(huán)節(jié)構(gòu)成重要成本組成部分。

永磁同步電機(jī)成本結(jié)構(gòu)

? 扁線電機(jī)是電機(jī)新趨勢(shì)扁線電機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)在于能量密度的提升。

扁線電機(jī)里的扁線是針對(duì)定子的繞組，傳統(tǒng)的為多根細(xì)圓線，現(xiàn)在變成幾根租的矩形導(dǎo)線。其優(yōu)點(diǎn)很多，核心優(yōu)點(diǎn)在于高能量密度，通過(guò)槽滿率的提升，提升填銅量，可提高 20-30%的功率?！笆逡?guī)劃”提出新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率密度要達(dá)到 4kw/kg，從整個(gè)行業(yè)看，國(guó)內(nèi)目前產(chǎn)品級(jí)在 3.2-3.3kW/kg，所以還有 30%的提升空間。

扁線電機(jī)繞線分布圖

扁線電機(jī)優(yōu)劣勢(shì)

國(guó)內(nèi)外多款車(chē)已采用，供應(yīng)商多為國(guó)際龍頭。

國(guó)外看：雪佛蘭 VOLT 從 2007 年起采用雷米（2015 年已被零部件巨頭博格華納收購(gòu)）的扁線電機(jī)。尼桑從 2013 年在電動(dòng)車(chē)上采用扁線電機(jī)，供應(yīng)商為 HITACHI。2015 年，豐田發(fā)行第四代普銳斯采用日本電裝供應(yīng)的扁線電機(jī)。

國(guó)內(nèi)看：榮威 Ei5 上也首次采用了該技術(shù)，雖然在加工工藝上復(fù)雜，但其有效地提高了電機(jī)定子槽滿率，提升電機(jī)效率，減小電機(jī)體積、提升 NVH 水平,在國(guó)內(nèi)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)上屬于首次量產(chǎn)應(yīng)用。供應(yīng)商為華域電動(dòng)， 方正電機(jī)目前也在籌備該技術(shù)。

為什么扁線一定是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的必然趨勢(shì)“扁線”技術(shù)是必然選擇？

其中一個(gè)關(guān)鍵原因，是政策規(guī)定驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率密度必須實(shí)現(xiàn)大幅提升。從政策上看，“十三五規(guī)劃”提出新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率密度要達(dá)到 4kw/kg，而且是產(chǎn)品級(jí)，從整個(gè)行業(yè)看，國(guó)內(nèi)目前產(chǎn)品級(jí)在 3.2-3.3kW/kg，所以還有 30%的提升空間。經(jīng)過(guò)對(duì)企業(yè)的調(diào)研以及和專(zhuān)家的溝通，一致認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)功率密度的提升，必須采用“扁線電機(jī)”技術(shù)，即產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)就“扁線電機(jī)”趨勢(shì)形成共識(shí)，根本原因還是在于扁線技術(shù)潛力巨大。所以扁線已經(jīng)是一個(gè)繞不開(kāi)的技術(shù)路線，確定性極強(qiáng)。

經(jīng)過(guò)和專(zhuān)家的交流，我們發(fā)現(xiàn)扁線還沒(méi)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的根本在“風(fēng)險(xiǎn)”，主要來(lái)自以下方面：

首先，工藝變化大，缺少成功經(jīng)驗(yàn)。圓線，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較成熟，有傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī)的經(jīng)驗(yàn)可以借用。扁線，它的整個(gè)工藝和圓線有比較大的不同。比如說(shuō)，圓線一般是先繞好線，然后把線裝到槽里，而扁線一般需要先把線做成一定的形狀，然后把線插到鐵芯里，然后還要經(jīng)過(guò)扭頭、焊接、絕緣處理等。這些工藝和以前的工藝有很大的不同。

接著，專(zhuān)利限制。圓線電機(jī)是一種很古老的產(chǎn)品，幾十年以來(lái)基本做法沒(méi)變。而扁線相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較新的產(chǎn)品，從有這個(gè)構(gòu)想到目前為止也才十幾年的時(shí)間。國(guó)際車(chē)企和電機(jī)企業(yè)走得比較靠前，他們有一些專(zhuān)利對(duì)我們構(gòu)成了限制。

然后，設(shè)備限制。做圓線電機(jī)，可以買(mǎi)到很多進(jìn)口設(shè)備，但是國(guó)產(chǎn)設(shè)備價(jià)錢(qián)也很便宜，而且性能也不差。但是，做扁線電機(jī)，國(guó)內(nèi)的設(shè)備供應(yīng)商并不成熟，而進(jìn)口產(chǎn)線的價(jià)格貴，同時(shí)進(jìn)口設(shè)備在供應(yīng)的反應(yīng)速度上相對(duì)較慢。比如，訂一套國(guó)內(nèi)的電機(jī)產(chǎn)線半年或是八個(gè)月就能到貨。訂一條進(jìn)口的產(chǎn)線談判可能需要半年，到貨還要一年。

我們判斷，在趨勢(shì)確定的情況下，誰(shuí)優(yōu)先開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)，誰(shuí)就能提前鎖定整車(chē)客戶，享受到扁線市場(chǎng)爆發(fā)的紅利，并借此優(yōu)化自身開(kāi)發(fā)實(shí)力、實(shí)現(xiàn)規(guī)?；统杀玖慨a(chǎn)。